Conector Ø4 para uso en estrada principal
• O corpo de acoplamento divídese en fluxo unidireccional e as súas saídas de aceite son 2-10, un total de oito especificacións.Ten unha ampla gama de aplicacións.A través del transmítese o oleoduto principal Ø4.Os fíos nos dous extremos da entrada e saída de aceite son M8×1.Ao transmitir, conéctase mediante unha combinación de xuntas de tubos de aceite M8 × 1 e casquillos de dobre cono de 4 mm.A interface final do sistema adopta M8.×1 enchufe para pechalo.As pezas de medición do tipo de resistencia DPC e da serie DPV están conectadas directamente para entregar aceite ao punto de lubricación.Se hai unha interface adicional, pódese pechar cun conector M8×1.Serie DPC e DPV de pezas de medición conectadas directamente ao punto de lubricación do equipo.Retransmite e divide o fluxo e debe usarse en combinación con tubos Ø4, unión de tubos M8×1 e virola de dobre cono de 4 mm.
Corpo de unión Ø6 para uso en estrada principal
• Rendemento e características: o corpo de acoplamento divídese en fluxo unidireccional e as súas saídas de aceite son 2-10, un total de dez especificacións.Ten unha ampla gama de aplicacións.A través del transmítese o oleoduto principal Ø6.A entrada de aceite é M10×1 e as rosca dos dous extremos da saída de aceite son M10×1 ou M8×1.Ao transmitir, consta de xuntas de tubo de aceite M10 × 1 ou M8 × 1 e conexión combinada de virola de dobre cono de 6 mm ou 4 mm, a interface final do sistema adopta un enchufe M10 × 1 para pechalo.As pezas de medición do tipo de resistencia DPC e da serie DPV están conectadas directamente para entregar aceite ao punto de lubricación.Se hai unha interface adicional, pódese pechar cun conector M10×1.Serie FHA de pezas de medición conectadas directamente cos puntos de lubricación do equipo.Retransmite e divide o fluxo e debe usarse en combinación con tubos Ø6 ou Ø4, xuntas de tubos M10×1 ou M8×1 e casquillos dobres de 6 mm ou 4 mm.
Modelo No. | Cant. de saída de aceite | Tamaño superior (MM) | Rosca de entrada/saída | Entrada/Saída Diámetro exterior do tubo de aceite (MM) | |
L | L1 | ||||
PV-4 | 2 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV-5 | 3 | 63 | 51 | ||
PV-6 | 4 | 79 | 67 | ||
PV-7 | 5 | 95 | 83 | ||
PV-8 | 6 | 111 | 99 | ||
PV-9 | 7 | 127 | 115 | ||
PV-10 | 8 | 143 | 131 | ||
PV-11 | 9 | 152 | 142 | ||
PV-12 | 10 | 159 | 147 |
Modelo No. | Cant. de saída de aceite | Tamaño superior (MM) | Rosca de entrada/saída | Entrada/Saída Diámetro exterior do tubo de aceite (MM) | |
L | L1 | ||||
PV-6D | 4 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV-8D | 6 | 63 | 51 | ||
PV-10D | 8 | 79 | 67 | ||
PV-12D | 10 | 95 | 83 |
Modelo No. | Cant. de saída de aceite | Tamaño superior (MM) | Rosca de entrada/saída | Entrada/Saída Diámetro exterior do tubo de aceite (MM) | |
L | L1 | ||||
PVS-4 | 2 | 50 | 35 | M10X1 | φ6 |
PVS-5 | 3 | 65 | 50 | ||
PVS-6 | 4 | 80 | 65 | ||
PVS-7 | 5 | 95 | 80 | ||
PVS-8 | 6 | 111 | 95 | ||
PVS-9 | 7 | 125 | 110 | ||
PVS-10 | 8 | 140 | 125 | ||
PVS-12 | 10 | 170 | 155 |