Noticias - Sistema de lubricación automática para pistas de transporte

O equipo de camións de transporte non só é grande e caro, senón que tamén funciona intensamente en ambientes extremos con altos niveis de po, o que sen dúbida pode reducir significativamente a vida dun camión de transporte. Os sistemas automáticos de lubricación poden maximizar a vida dun camión de transporte e axudar a evitar o tempo de inactividade incerto. Esta é a misión fundamental do equipo de Jianhe: garda a vida do teu equipo con lubricación automática.

Automatic Lubrication System for Haul Tracks.png

-Distribución de puntos de lubricación de camións de transporte

O sistema de lubricación de camións de transporte normalmente cobre varios compoñentes clave para garantir o funcionamento fiable do vehículo en condicións de traballo graves.

●Puntos de lubricación do sistema de chasis:

- Kingpin: punto de articulación que conecta o eixe frontal ao cadro

- Suspensión: pasadores de suspensión dianteira/traseira;
Puntos de articulación do cilindro de suspensión.

- Barra de ecualizador: as partes bisagras deben ser lubricadas.

- Cilindros de dirección ： Rodamentos esféricos nos dous extremos.

Chassis System Lubrication Points(1).png

- - ●Puntos de lubricación de driveline ：
  - Eixe de condución: u - articulacións; Spline.
  - Hubs de rodas: Algúns modelos usan un sistema de lubricación centralizado para o engrasado automático.
  - Diferencial: o nivel de aceite de engrenaxes debe comprobarse (non o punto de graxa).
- ●Puntos de lubricación da unidade de traballo:
- Corpo de vertedoiro: pinos de cilindro de elevación; Pines de pivote corporal.
- Marco de oscilación: os rodamentos articulados deben ser lubricados

—Falos e beneficios

●O equipo de Jianhe deseñará un sistema automático de lubricación baseado na distribución dos puntos de lubricación para garantir que cada punto de lubricación estea cheo de graxa cando os transportes en funcionamento e formen unha barreira de graxa para evitar que o po e outros contaminantes entren na superficie de desgaste.
●Automatizado para alcanzar os puntos de lubricación sen intervención humana, aumentando así a seguridade operativa.
●Os sistemas automáticos de lubricación estenden a vida do teu equipo e axúdanche a evitar reparacións custosas, aforrando tempo e mantendo os teus empregados seguros.

Lubricante DBP

A bomba de lubricación DBP, producida en - House por Jianhe, é un dispositivo de lubricación multi -outlet de saída eléctrica, usado principalmente en sistemas de cavidade progresiva. A unidade pode acomodar ata tres elementos de bomba separados para subministrar aceite directamente ao punto de lubricación ou a través dunha rede de distribución de cavidade progresiva. Estes lubricantes están equipados con motores de 24 VCC, tornándoos ideais para aplicacións móbiles. Construídos - Nos controladores están dispoñibles, ou as bombas pódense controlar a través de controladores externos ou PLC de clientes, etc.

Válvula de división SSV

A válvula de división SSV distribúe lubricante a ata 20 liñas de saída a presións de funcionamento de ata 4300 psi. Esta válvula compacta pódese montar preto do punto de lubricación para dispensar de xeito automático e preciso a graxa por toda a máquina. Ademais, pódese montar un conmutador na espiga circulante para proporcionar retroalimentación eléctrica ao controlador do sistema.

Se tamén desexa mellorar a estabilidade e a vida de servizo da súa cargadora de rodas, considere instalar o noso sistema de lubricación automática no seu equipo, Jianhe Team ten un equipo profesional e técnico para deseñar un sistema automático de lubricación para o seu equipo de xeito gratuíto, a partir de 2024, atendemos empresas mineiras en máis de 100 países e o noso sistema automático de lubricación é exportado a todo o mundo.

Tempo de publicación: 2025 - 04 - 16 18:37:56