Composición e aplicación do sistema de lubricación centralizado de Lincoln

O sistema de lubricación centralizado de Lincoln é unha nova tecnoloxía que se desenvolveu rapidamente nos últimos anos, esta tecnoloxía evita as carencias do recheo manual de graxa e pode cumprir en gran medida os requisitos de lubricación da enxeñaría e outros equipos mecánicos. A tecnoloxía de lubricación automática centralizada non só permite a lubricación precisa en varios puntos da liña, senón que tamén se pode lubricar automaticamente configurando o correspondente controlador.

Como funciona o sistema de lubricación centralizado de Lincoln? A graxa é descargada por primeira vez desde a estación de bombeo e logo transportada ata as varias canles polo distribuidor primario. Este aceite multi - xeito está dividido en circuítos de aceite de varias ramas por un distribuidor secundario; Se é necesario, pódese engadir un distribuidor de tres - etapa para crear un circuíto de aceite de entrada de liña única que proporciona graxa a centos de puntos de lubricación.

Os sistemas de lubricación de Lincoln úsanse nunha ampla gama de aplicacións. Xa sexa na estrada ou no campo, os sistemas de lubricación de Lincoln lubran equipos pesados ​​empregados na minería, construción, agricultura e camións de estrada. O sistema de lubricación automática centralizado de Lincoln é moi conveniente e o seu traballo de lubricación pódese realizar simultaneamente mentres a máquina está en funcionamento. Pode encher automaticamente a graxa a cada punto que debe ser lubricado regularmente e cuantitativamente, de xeito que o punto de lubricación estea sempre nun bo estado de lubricación e non perderá o punto de lubricación oculta. Se hai algún fallo de lubricación no equipo mecánico, tamén se pode diagnosticar rapidamente polo control de fallos, a alarma e outras funcións do sistema de control. Ademais, non hai contaminación durante o proceso de lubricación, que é moi ecolóxico.

O sistema de lubricación automática centralizado de Lincoln está composto xeralmente por catro partes básicas: bomba de lubricación, distribuidor, montaxe de gasoductos e sistema de control: (1) O papel da bomba de lubricación é proporcionar enerxía e o medio de lubricación requirido. Isto inclúe compoñentes como motores, encoros e controladores. (2) A función do distribuidor é distribuír o medio lubricante segundo a demanda. Divídese en dúas formas estruturais: progresiva e non - progresiva. (3) A función do conxunto do gasoduto é conectar a bomba de lubricación, elemento de distribución, etc. no sistema e transportar o medio de lubricación a cada punto de lubricación. Está composto por accesorios de tubos, mangueiras, etc. (4) A función do sistema de control é controlar a bomba de lubricación para funcionar segundo os requisitos establecidos, controlar a bomba de lubricación e o sistema activado ou apagado, o nivel de depósito de aceite para o control e a alarma, tamén pode amosar o estado de traballo do sistema.

Para facer que o sistema de lubricación use durante moito tempo, é necesario reparar regularmente o sistema automático de lubricación para comprobar se a conexión de aceite é estable e tensala a tempo se se atopa solta. Segundo o nivel de aceite real da bomba de lubricación automática, a bomba de lubricación automática está reabastecida con graxa para garantir que a cantidade de graxa na bomba de lubricación automática sexa suficiente.

Jiaxing Jianhe Machinery ofrécelle unha lubricación económica e eficiente, a compañía adhírese a unha actitude profesional, eficiente e pragmática para ofrecer servizos para todos os clientes durante todo o proceso. Se necesitas un sistema dedicado a equipos únicos, podemos deseñar e fabricar un sistema de lubricación manual dedicado para darche