Cales son os síntomas dunha mala bomba de aceite de lubricación?

Como un dos compoñentes do motor de combustión interna, a bomba de graxa ten un papel indeleble. A calidade do seu deseño e execución foi un factor fundamental para manter a actualización de obras de capital ao longo dos anos de produción en serie. As bombas de aceite de lube úsanse para subministrar aceite aos puntos de lubricación, por exemplo. para rodamentos simples. En novo petróleo ou en sistemas de lubricación económica, hai que subministrar unha cantidade suficiente de aceite en cada punto de lubricación para satisfacer as necesidades de lubricación, para as que adoitan ser necesarias bombas especiais. Unha bomba de pistón é un tipo de bomba de pistón na que a graxa está lubricada con rodamentos simples, nese caso o depósito de aceite está situado por encima da bomba para asegurarse de que a graxa sexa sempre introducida activamente na bomba de lubricación coa axuda dunha presión lixeiramente excesiva no axitador e encoro de aceite conducido mecánicamente.

As bombas de aceite de lubricación son aceites que proporcionan refrixeración e limpeza continua a rodamentos, engrenaxes, etc. A presión, temperatura e caudal adecuados.

Os sistemas de bomba de aceite de lube, por outra banda, usan un depósito de aceite ou depósito para almacenar grandes cantidades de aceite.

No caso da lubricación circulante, a bomba de aceite de lube extrae unha certa cantidade de aceite do depósito, logo forza a través do punto de lubricación e finalmente o envía ao depósito ou ao tanque.

As bombas de graxa pódense usar para regular a presión e manter os compoñentes do motor lubricados ao subministrar aceite a diferentes compoñentes. Polo tanto, cando a máquina comeza a mostrar un pouco de desgaste, normalmente non dispensa aceite. Como resultado, a presión do aceite cae, provocando que o vehículo se detivese con frecuencia. Unha vez que o elimine, un pouco de aceite pode saír da interface do sensor. Neste caso, necesitarás colocar un pano común ou un trapo nas proximidades para atrapar os derrames.

En xeral, as bombas de graxa non están danadas, porque normalmente son construídas para ser fortes e duradeiras. Non obstante, debido ao desgaste normal ou a outros factores como o mal mantemento, os baixos niveis de aceite e os lodos do motor, hai un alto risco de que a bomba de graxa sexa danada. Entón, cales son os síntomas dunha bomba de graxa danada? O primeiro sinal dunha bomba de graxa mala é unha diminución da presión do aceite, que ocorre a miúdo porque o traballo da bomba é xerar a presión necesaria para circular o aceite por todo o motor. É o mecanismo que regula a presión do aceite. Se a bomba de aceite xa non funciona, a presión no motor comezará a diminuír. Cando a presión do aceite caeu a moi baixa, desencadéase unha luz de aviso de presión baixa. Se notas que esta luz de aviso no panel de traballo está activada, ten que comprobar inmediatamente o seu nivel de aceite. Se é demasiado baixo, engade máis aceite, sempre que estea no nivel adecuado. Un aumento da temperatura do motor tamén pode indicar danos na bomba de aceite. Cando unha bomba de aceite circula o aceite a través do motor, axuda a manter a temperatura de funcionamento do motor arrefriando as súas pezas metálicas en movemento. Actúa como un lubricante que reduce a fricción nestas partes móbiles. Polo tanto, debes prestar máis atención a estes fenómenos nos tempos comúns.

Jiaxing Jianhe ofrécelle unha lubricación económica e eficiente, a compañía adhírese á actitude profesional, eficiente e pragmática para proporcionar a todos os clientes un servizo completo. Se necesitas un sistema dedicado para equipos únicos, podemos deseñar e fabricar un sistema de lubricación dedicado para proporcionarche a comodidade que necesites.